Нашли дешевле? Снизим цену!

Шкивы в Москве

Шкивы Шкив является основным элементом ременной передачи или ее канатного аналога. Конструкция механизма достаточно проста. Каждый шкив представляет собой колесо, в центре которого имеется отверстие для установки на рабочий вал. По внешнему периметру имеется канавка, в которой находится часть приводного ремня. При вращении вала сила трения прижимает ремень к ответной части, вращая его и передавая крутящий момент на ведомый модуль. Фиксация шкива на валу силового агрегата выполняется путем шпоночного соединения.

В зависимости от особенностей технологического процесса при работе узлов и механизмов, шкив может выполняться из различных материалов. Основными из них считаются:

Чугунные модели с отверстиями на ободе, необходимыми для снижения массы изделия. Такие узлы являются наиболее прочными и износостойкими.
Стальные шкивы сварного, сборного или цельнометаллического типа, наиболее востребованные для установки в производственном оборудовании.
Легкосплавные варианты из алюминия и подобных материалов, использование которых актуально в быстроходных передачах.
Шкивы из пластмассы, позволяющие добиться увеличения коэффициента трения, соответственно более надежной передачи крутящего момента.

Конструктивное исполнение элементов отличается и зависит от особенностей эксплуатации. Выделяют ручьевые шкивы для установки в силовом оборудовании и клиновидные модели, популярные и востребованные благодаря отличным техническим характеристикам. Пользуются спросом зубчатые шкивы, использование которых возможно для передачи значительной мощности.

Достоинствами ременных передач, выполненных с использованием шкивов, являются плавность хода и хорошие показатели преобразования крутящего момента. Применение оборудования возможно в силовых агрегатах различной мощности и назначения, а также в составе производственного оборудования, в том числе при большой рабочей нагрузке.